海运标准？ 海运租船？

一、海运标准？

W/M是运费吨，按毛重（W）、体积（M）从高选择计算，将毛重和体积换算为标准的计算单位（毛重为公吨，体积为立方米）后按照数值较高的来收取。其实这跟空运费有点类似

二、海运租船？

这种服务通常由船舶租赁公司或船东提供。海运租船可以满足不同规模和需求的货物运输需求，包括大型集装箱货船、散货船、油轮等。如果你需要海运租船，可以按照以下步骤进行：

确定货物需求：确定你需要运输的货物种类、数量和重量等信息。这将有助于确定所需的船舶类型和规模。

寻找船东或船舶租赁公司：通过互联网、物流平台或咨询相关行业人士，寻找可靠的船东或船舶租赁公司。比较不同公司的服务、价格和口碑等因素，选择最适合你需求的合作伙伴。

协商合同条款：与船东或船舶租赁公司进行详细的协商，确定租船合同的条款和条件，包括租期、租金、保险责任、装卸货物的责任等。确保合同中包含了双方的权益和责任。

安排装卸和运输：根据合同约定，安排货物的装卸和运输工作。这可能涉及到港口手续、货物包装、运输保险等方面的事宜。确保与船东或船舶租赁公司保持良好的沟通，以确保货物的安全和顺利运输。

跟踪货物运输：在货物运输过程中，及时跟踪货物的位置和状态。与船东或船舶租赁公司保持联系，了解运输进展和可能的延误情况。

完成租船合同：在货物到达目的地后，完成租船合同的结算和交接手续。确保货物安全交付，并与船东或船舶租赁公司进行结算。

三、海运规则？

第一条 根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）的规定，制定本实施细则。

第二条 交通部和有关地方人民政府交通主管部门应当依照《海运条例》和本实施细则的规定，按照公平、高效、便利的原则，管理国际海上运输经营活动和与国际海上运输相关的辅助性经营活动，鼓励公平竞争，禁止不正当竞争。

第三条 《海运条例》和本实施细则中下列用语的含义是：

（一）国际船舶运输业务，是指国际船舶运输经营者使用自有或者经营的船舶、舱位，提供国际海上货物运输和旅客运输服务以及为完成这些服务而围绕其船舶、所载旅客或者货物开展的相关活动，包括签订有关协议、接受定舱、商定和收取运费、签发提单及其他相关运输单证、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等活动。

（二）国际船舶运输经营者，包括中国国际船舶运输经营者和外国国际船舶运输经营者。其中，中国国际船舶运输经营者是指依据《海运条例》和本实施细则规定取得《国际船舶运输经营许可证》经营国际船舶运输业务的中国企业法人；外国国际船舶运输经营者是指依据外国法律设立经营进出中国港口国际船舶运输业务的外国企业。

（三）国际班轮运输业务，是指以自有或者经营的船舶，或者以《海运条例》第十六条第三款规定的方式，在固定的港口之间提供的定期国际海上货物或旅客运输。

（四）无船承运业务，是指《海运条例》第七条第二款规定的业务，包括为完成该项业务围绕其所承运的货物开展的下列活动：

（1）以承运人身份与托运人订立国际货物运输合同；

（2）以承运人身份接收货物、交付货物；

（3）签发提单或者其他运输单证；

（4）收取运费及其他服务报酬；

（5）向国际船舶运输经营者或者其他运输方式经营者为所承运的货物订舱和办理托运；

（6）支付港到港运费或者其他运输费用；

（7）集装箱拆箱、集拼箱业务；

（8）其他相关的业务。

（五）无船承运业务经营者，包括中国无船承运业务经营者和外国无船承运业务经营者。其中中国无船承运业务经营者是指依照《海运条例》和本实施细则规定取得无船承运业务经营资格的中国企业法人；外国无船承运业务经营者是指依照外国法律设立并依照《海运条例》和本实施细则的相关规定取得经营进出中国港口货物无船承运业务资格的外国企业。

（六）国际船舶代理经营者，是指依照中国法律设立从事《海运条例》第二十九条规定业务的中国企业法人。

（七）国际船舶管理经营者，是指依照中国法律设立从事《海运条例》第三十条规定业务的中国企业法人。

（八）国际海运货物仓储业务经营者，是指依照中国法律设立，提供海运货物仓库保管、存货管理以及货物整理、分装、包装、分拨等服务的中国企业法人。

（九）国际海运集装箱站与堆场业务经营者，是指依照中国法律设立，提供海运货物集装箱的堆存、保管、清洗、修理以及集装箱货物的存储、集拼、分拨等服务的中国企业法人。

（十）外商投资企业，是指依照中国法律投资设立的中外合资经营企业、中外合作经营企业和外商独资企业。

（十一）外商常驻代表机构，是指外国企业或者其他经济组织在中国境内依法设立的，为其派出机构开展宣传、推介、咨询和联络活动的非营业性机构。

（十二）企业商业登记文件，是指企业登记机关或者企业所在国有关当局签发的企业营业执照或者企业设立的证明文件。企业商业登记文件为复印件的，须有企业登记机关在复印件上的确认或者证明复印件与原件一致的公证文书。

（十三）专用发票，是指由国家税务总局批准统一印制的票据，它是证明付款人向国际船舶运输经营者或者其代理人、无船承运业务经营者或者其代理人支付运费或者其他相关费用的凭证，包括《国际海运业运输专用发票》和《国际海运业船舶代理专用发票》。

（十四）班轮公会协议，是指符合联合国《1974年班轮公会行动守则公约》定义的，由班轮公会成员之间以及班轮公会之间订立的各类协议。

（十五）运营协议，是指两个或者两个以上国际班轮运输经营者为稳定或者控制运价订立的关于在一条或者数条航线上增加或者减少船舶运力协议，以及其他协调国际班轮运输经营者共同行动的协议，包括具有上述性质内容的会议纪要；两个或者两个以上国际班轮运输经营者为提高运营效率订立的关于共同使用船舶、共同使用港口设施及其他合作经营协议和各类联盟协议、联营体协议。

（十六）运价协议，是指两个或者两个以上国际班轮运输经营者之间订立的关于收费项目及其费率、运价或者附加费等内容的协议，包括具有上述内容的会议纪要。

（十七）公布运价，是指国际班轮运输经营者和无船承运业务经营者运价本上载明的运价。运价本由运价、运价规则、承运人和托运人应当遵守的规定等内容组成。

（十八）协议运价，指国际班轮运输经营者与货主、无船承运业务经营者约定的运价，包括运价及其相关要素。协议运价以合同或者协议形式书面订立。

（十九）从业资历证明文件，是指被证明人具有3年以上从事国际海上运输或者国际海上运输辅助性经营活动经历的个人履历表。个人履历表须经公证机关公证。

四、传统海运和现代海运的区别？

传统式海运就是指商家把货运运输到选中的货代公司库房，后由货代公司将货运运输到特定的海港，必须目地国的顾客自取。

现代海运是由商家授权委托货代公司把货运运输到库房，一起必须海关清关交税，派送至特定的amazon库房。

就客户来讲，通常传统式国际海运的范畴相对性范围广。

五、内贸海运和国际海运的区别？

内贸海运跟国际海运都是发集装箱的形式运输，内贸海运相对简单点，不需要报关清关等手续，国际海运就要

六、广州到加纳海运加纳海运价格怎么算海运船期多久？

广州到加纳的海运时效大致是42天左右。海运价格需要根据走拼箱还是走整箱来估算，大致的费用组成有以下（仅做参考）：

1、拼箱费（整箱费）

2、文件费3、报关费4、手续费5、其他附加费用

七、国内海运或者内贸海运和国际海运有什么区别？

你好，很明显能知道国内海运是指中国大陆沿海地区的集装箱船运，国际海运则范围更加广阔，可以出口到别的国家，手续也相对比较复杂

八、海运vgm，海运vgm是什么意思？

vgm意思是核实的集装箱总重。海运vgm重量计算如下：

1、计算货物的重量

拟载运货物组件的重量由单个组件重量相加得出。散装货物的重量可在生产流程中通过标有刻度的填装机计算得出或对货物整体称重获得。

2、计算包装的重量

包装的重量可从包装材料制造商获得。

3、计算托盘、系固材料及衬垫的重量

托盘、包装材料，支撑杆等系固装置及衬垫的重量可通过制造商获得。

4、计算空集装箱的皮重

托运人应当使用集装箱体上显示的皮重。

5、计算载货集装箱的毛重

载货集装箱的毛重由上述1至4获得的重量相加获得。

九、国际海运和国内海运的区别？

主要有以下几个区别：

1.线路不一样，一个走的是国内航线，一个是国际航线。

2.船动力不一样，国际海运动力比国内海运强。

3.船吨位不一样，国际海运吨位比国内海运吨位大。

4.报关方式不一样，国际海运需要报关。国内海运不需要报关。

5.运输办理手续不一样，国际海运的手续比国内海运手续繁琐很多。

6.船员的资格要求不一样，国际海运对船员的要求比国内海运船员要求高。

十、海运费查询国际海运费？

找货代查，告诉他目的地国家城市的港口