烟囱冒白烟是什么原因？

一、烟囱冒白烟是什么原因？

感觉烧机油不大应该是冒白烟吧。。黑烟或者是蓝烟是烧机油的可能性较大吧。。燃烧不彻底肯定是黑烟啊~如果燃料油含水，或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车、空气湿度大，都会产生冒白烟现象。

排气冒白烟排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：　　1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内3．缸体裂，冷却水渗入气缸内4．燃油中含水量大等冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。

感觉爆缸之后气缸压力不足的可能性比较大...如有不妥请高人指点

二、灯泡冒白烟是什么原因造成的？

浴霸灯泡冒白烟浑浊，还亮着是因为充氮气或者是灯泡氩气，里面没有氧气的存在，一旦外封泡壳漏气，氧气进入，里面发光的钨丝在3000度以上的高温下，见到氧气，里面就会有白烟冒出。

三、叉车冒白烟的原因有哪些？

1.喷油压力太低，雾化不良

2.冷却水温过低

3.气缸内有水分

四、新买的车尾气冒白烟是什么原因？

正常的冒白烟是因为从排气管中出来的废气温度较高，高温水蒸气在温度较低的空气中迅速化为小水滴，从而产生"白烟"，物理上也叫液化现象。

如果是大量的白烟，不排除是发动机的活塞坏了开始烧机油。

至于刺鼻的味道，新车的话，一般是由于三元催化器内部硅材料遇热后释放出来的气味，属于正常现象。

最后，低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失是正常现象。

但如果越是加油，烟越大且持续不消失，刺鼻味道越来越重，还是建议到店检测维修。

五、排气管冒白烟是什么原因？

冒白烟通常有两种情况： 一种是潮气比较重，白烟是雾化后的水气。

另一种可能是燃油燃烧不充分，其余得部分被排除，也成白色烟。 如带有液体排除，多半是水气。 〔汽车〕排气管冒黑烟是怎么回事？ 燃烧不充分引起的，原因很多:喷油嘴堵塞、火花塞损坏、进气压力传感器或空气流量计过赃或损坏、氧传感器损坏、温度传感器损坏、空气滤芯堵塞等等。

六、微型耕田机冒白烟是什么原因？

1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。　　

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。　　

3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

七、空调外机冒白烟是什么原因？

出现这种情况，有以下几种原因，一种是家里同时开启的大功率电器过多，导致空调电压不稳定，外机出现冒烟现象，移动可能是空调外机，由于长期使用，导致电路短路或者是线路老化，功耗增加，发热量增大，引起外机冒白烟。建议立刻断电空调，请专业的维修人员上门进行检修。

八、柴油皮卡冒白烟是什么原因？

柴油皮卡冒白烟的原因如下：

1、发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟◇

2、喷油器故障，一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色；

九、柴油机冒白烟是什么原因？

常见成因:　　1、发动机温度过低部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟　　2、供油系中有水燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟　　3 、喷油时间过迟由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟　　4 、喷油嘴雾化不良雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟　　5 、气缸压力过低部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。

十、汽油微耕机冒白烟是什么原因？

原因如下:

1.燃料中水含量高的主要原因有两个。

一，购买的燃油质量很低，燃油含水量高。

二是油水分离器故障，无法分离燃油中的水分。在这两种情况下，带有水分的燃料在气缸内燃烧时，会产生大量未燃烧的碳氢化合物和水蒸气，因此排出的气体呈白色，呈现出白烟状态。

解决方法:对于这种故障

首先要保证购买有质量保证的燃油；

二是要经常检查油水分离器，确保没有故障，及时将分离出来的水清除。

2.冷却液进入气缸，这可能是由于气缸套或气缸垫损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合，会产生大量水蒸气，排出时会出现白烟。

解决方法:

仔细检查气缸套和气缸垫是否有裂纹或损坏。如果损坏，直接更换。

3.喷油嘴故障，发动机正常运转时气缸内的燃油燃烧以雾化的形式做功。

如果发动机某个气缸内的燃油喷嘴出现故障，从喷嘴喷出的燃油以油滴的形式与空气体混合，然后通过压缩升温，使燃油不燃烧直接转化为蒸汽，会出现白烟。

解决方法:此故障的解决需要通过逐缸切断法找出故障喷油器并更换。

4.供油正时调整小。在这种情况下，在活塞燃烧之前，从喷油器喷射的燃油量很少，这减少了预混气体的量，这不仅减慢了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间并形成白雾。

同时，下次燃油喷射过晚，燃烧前会排出，形成的燃油蒸气也是白色的，所以会有白烟。